Sucess stories

Brüsseler Umweltzone

Wie Berlin und Paris und andere Städte hat Brüssel eine Umweltzone eingerichtet, um die Luftqualität der Stadt zu verbessern. Die Macq-Technologie - mit mehr als 300 iCAR CAM-Kameras und der leistungsstarken Macq Mobility Manager Software (M³) - wurde dafür ausgewählt. Seit Januar 2018 sind die umweltschädlichsten Fahrzeuge in der Region Brüssel-Hauptstadt verboten. In der ersten Phase wird das Verbot nur für sehr alte Dieselfahrzeuge gelten. In den folgenden Jahren werden die Vorschriften strenger werden. Die schrittweise Einführung der Umweltzone wird den von der Maßnahme betroffenen Personen und Unternehmen Zeit geben, ihre alten Fahrzeuge zu ersetzen und ihr Mobilitätsverhalten anzupassen.

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Die belgische Bundespolizei benutzt unsere Kameras & M³ Back Office

Die Bundespolizei setzt unsere Kameras, die auf Brücken oder am Straßenrand angebracht sind, ein, um gesuchte Fahrzeuge zu identifizieren und sofort zu handeln. Mit einer maßgeschneiderten Version der iCAR-Kamera verfügt die Bundespolizei über ein eigenes autonomes System zum Lesen von Nummernschildern, das eine Datenbank der von der Polizei gesuchten Fahrzeuge erstellt. Von einer Brücke oder vom Straßenrand aus scannt unsere Kamera vorbeifahrende Fahrzeuge und erkennt von der Polizei gesuchte Fahrzeuge, sendet per Funk eine Sofortnachricht an ein wartendes Polizeifahrzeug, das dann das gesuchte Fahrzeug verfolgt.

Flämisches Verkehrsmanagement

Das Vlaams Verkeer Centrum ist das flämische Verkehrsmanagementzentrum mit Sitz in Antwerpen. Macq hat in diesem Zentrum zahlreiche Systeme zur Verwaltung von Tunneln, zur Sammlung von Verkehrsdaten und zur Überwachung der Antwerpener Umgehungsstraße installiert. Die flämische Region wollte den Verkehrsfluss und die Sicherheit in ihren Straßen und Tunneln erhöhen. Die von Macq installierten Systeme automatisieren den Betrieb der Anlagen in den Tunneln und auf der Umgehungsstraße von Antwerpen. Sie sammeln auch Verkehrsinformationen und übermitteln diese an das Vlaams Verkeer Centrum. Darüber hinaus hat die flämische Region Macq mit der Implementierung eines dynamischen Managementsystems für die wichtigsten Straßen in der Umgebung der Stadt Antwerpen beauftragt. VMS und dynamische Schilder werden vom Kontrollzentrum aus verwaltet und steuern den Verkehrsfluss auf der Grundlage der einzelnen Fahrspuren. Es informiert die Fahrer über Unfälle, Staus und Baustellen.

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Erhöhte Lebensqualität in der Stadt Mechelen

Um die Stadt Mechelen lebenswert, zugänglich und sicher zu halten, wurde ein völlig neuer Verkehrsplan eingeführt. Um das Verkehrsaufkommen in der Stadt zu reduzieren und die Luftqualität zu verbessern, wurde die Zufahrt zu zahlreichen Straßen während bestimmter Tageszeiten verboten. Die Stadt Mechelen hat einen wichtigen Schritt zur Verbesserung ihrer nachhaltigen und intelligenten Mobilität erreicht. Weniger als zwei Jahre nach der Einführung der autofreien Zonen wurde eine erste Bewertung durchgeführt. Dabei wurden mehrere Kriterien bewertet. Die Messungen der Verkehrsverringerung und der Luftqualität wurden in Verbindung mit einer Analyse der Zufriedenheit der Einwohner nach einem Rückgang der Beschwerden durchgeführt. Insgesamt war die Bewertung positiv. Es wurden einige kleinere Anpassungen vorgenommen, um auf die wichtigsten Anmerkungen zu reagieren. Sowohl das Verfahren als auch die Online-Anwendung wurden nun vereinfacht, der Zugang für Behinderte erleichtert und ein zusätzlicher Parkplatz bereitgestellt. Rund hundert iCAR-Kameras unterstützen zusammen mit dem M³-Backoffice die Mobilitätspolitik der Stadt.

Brüsseler Mobilitätszentrum

Das Mobilitätszentrum MOBIRIS soll den Verkehrsfluss optimieren und die Sicherheit auf den Hauptverkehrsstraßen der belgischen Hauptstadt garantieren. MOBIRIS ist 24 Stunden am Tag in Betrieb und mit Bildschirmen ausgestattet, die von Macq-Systemen gesendete Informationen über das gesamte Straßennetz verteilen. Die Betreiber können so effizient auf jede gesendete Warnung reagieren und die maximale Sicherheit im gesamten Netz aufrechterhalten.

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Wallonisches Verkehrsmanagement

Der Wallonische Öffentliche Dienst (SPW) wählte Macq für die Kontrolle seiner VMS-Leuchtschilder auf seinen Autobahnen aus. Diese Art der dynamischen Signalisierung 
informiert die Fahrer direkt über Ereignisse wie Verkehrsunfälle oder schlechte Wetterbedingungen. Macq stellt lokale Steuerkästen für diese Schilderreihen zur Verfügung und macht die gesamte Kommunikation, die vom Verkehrszentrum Perex in der wallonischen Region ausgeht, unabhängig von der Art der verwendeten Schilder. 

Erhöhte Verkehrssicherheit in Turnhout

Im Jahr 2008 hat sich die Polizei von Turnhout für unsere intelligente Technologie entschieden, um die Sicherheit und Mobilität der Stadt und ihrer Umgebung zu verbessern. Heute sind mehr als 150 intelligente Kameras rund um die Uhr im Einsatz und sorgen für eine beeindruckende Verbesserung der Sicherheit und Mobilität. Dank der hochkomplexen Backoffice-Steuerung ist jeder, der das Gesetz bricht, nicht mehr geschützt. Die positiven Ergebnisse nach den in Turnhout durchgeführten Abschnittskontrollen ermutigten die Polizei zu weiteren Investitionen in diesem Bereich. Zu diesem Zweck werden in Zukunft weitere Abschnittskontrollen eingeführt. Die Polizei von Turnhout hat den direkten Zusammenhang zwischen der Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen in den Kontrollabschnitten und der damit verbundenen deutlichen Senkung der Zahl der Verkehrstoten hervorgehoben.

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Zugangskontrolle im französischen Tarentaise-Tal

Die Zugangskontrolle zum Tarentaise-Tal hilft, Staus und Unfälle zu vermeiden. Die Tarentaise-Tal-Zufahrtsstraße zu den Wintersportorten in der Haute-Savoie (Frankreich) - ist regelmäßig von Verkehrsstaus betroffen. Zudem macht die Gefahr von Steinschlag diese Straße gefährlich. Um die Zufahrt zu diesen Stationen fließender zu gestalten und um Verkehrsstillstände in Hochrisikogebieten zu vermeiden, kontrolliert das System von Macq den Verkehr im gesamten Tal. Eine Ampel reguliert den Verkehr durch Berechnung der Fließgeschwindigkeit, um jedes Risiko einer Sättigung zu vermeiden. 

Zugangskontrolle für die Umgehungsstraße von Bordeaux

Die Umgehungsstraße von Bordeaux ist zu Spitzenzeiten systematisch von Staus betroffen. Um diese Unannehmlichkeiten in Grenzen zu halten, beauftragte die Straßenbehörde von Bordeaux Macq mit der Installation von Zufahrtskontrollen. Ampeln erlauben die Durchfahrt von Fahrzeugen je nach Belegungsgrad der Hauptstraße in unregelmäßigen Abständen. Diese Steuerung wurde durch den Algorithmus inspiriert, der verwendet wurde, um zu versuchen, die Hauptstraße unter ihrer Sättigungsgrenze zu halten.

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Abschnittskontrolle für Autostrade per Italia

Macq hat seine Software auf Abschnitten italienischer Autobahnen installiert, auf denen die Durchschnittsgeschwindigkeit mittels Kennzeichenerkennung überprüft wird. Die Autostrade per l'Italia ist die größte Einrichtung für die Instandhaltung und Verwaltung mautpflichtiger Straßen in Italien. Macq wurde von diesem Autobahnbetreiber für seine Software zur Kennzeichenerkennung ausgewählt, die seine Konkurrenten übertrifft, insbesondere dort, wo eine große Anzahl verschiedener Nationalitäten vertreten ist. 

Free-Flow-Maut für den Eurotunnel

Eurotunnel, der Betreiber des Ärmelkanaltunnels zwischen Frankreich und Großbritannien, hat seine Frachtmautstellen mit einem ANPR-System ausgestattet. Seitdem ist der Verkehrsfluss wieder fließend und die Warteschlangen sind verschwunden... Die meisten Lastwagen, die den Kanal zwischen Frankreich und England überqueren, sind Eurotunnel bekannt und dokumentiert. Beim Einsteigen in den Shuttle werden sie automatisch vom ANPR-System erkannt und müssen nicht mehr manuell eingecheckt werden. Dank des iCAR-Systems haben sich die Wartezeiten deutlich verringert. Davon profitieren sowohl die Fahrer als auch der Tunnelbetreiber.

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